美西时间2月19日，据西雅图时报报道，西雅图的汽车数量即城市居民拥有或租用的汽车数量开始趋于平稳，西雅图人均汽车拥有量全美排名第二。

图：西雅图时报新闻标题截图

根据人口普查数据（Census data）显示，西雅图的汽车数量即城市居民拥有或租用的汽车数量开始趋于平稳。过去十年中，西雅图的汽车数量以惊人的速度实现快速增长。截至2017年，西雅图的汽车数量达到46.1万辆，直至2019年都保持在这一数值。

根据最新的人口普查数据显示，截至2019年，西雅图人口总数保持在46万左右。从2017年到2019年间，西雅图增加了约2.5万人。然而这两年中，房主的汽车总数减少了近1.7万辆，但是租赁的汽车数量几乎以同样的速度在增长，汽车的数量趋于稳定。这并不意味着房主们放弃使用汽车，更有可能的是居住在西雅图高密度社区的公寓和联排别墅的业主数量增加。

但是数据表明，近些年西雅图的房主更倾向于用一辆汽车来代替两辆或更多辆汽车。另一个原因是，在过去几年中，西雅图的自住房总数没有增加。

另一方面，根据数据显示，西雅图租房家庭的数量出现激增现象。事实上，西雅图已经成为租房人口居多的城市。在西雅图，房主仍然拥有或租赁西雅图汽车，数量约有26.5万辆。而租房者拥有的汽车数量达19.5万。只有4%的自住房家庭没有汽车，没有汽车的租房家庭是31%。

根据数据显示，在西雅图的75万人口中，拥有46万辆汽车，这意味着每1000名居民拥有610辆汽车。这一数值仅次于加州长滩，长滩每1000名居民拥有621辆汽车。

图：数据排名（图源：西雅图时报）

在其他部分在人口统计学上相似的美国城市，如旧金山（San Francisco）、波士顿（Boston）、华盛顿特区（Washington, D.C.）等，这些城市的汽车人口比例远低于西雅图。西雅图的人均汽车拥有量甚至超过了洛杉矶及纽约。在美国主要城市如纽约，汽车人口比例最低，每1000名居民中只有239辆。

西雅图人口密集地区的汽车拥有率远低于全市平均水平。如唐人街国际区（ Chinatown-International District）和先锋广场（Pioneer Square）社区的人均汽车数量与纽约相当，第一山（Parts of First Hill）、大学区（University District）和西雅图市中心（downtown Seattle ）等部分区域的数值略高一些。

另一方面，西雅图一个社区的汽车数量几乎和人口数量一样多。在西雅图西部的阿罗约高地(Arroyo Heights) /恩多林(Endolyne)地区，每1000名居民拥有922辆汽车。

在华盛顿州最大的几个城市中，西雅图的人均汽车保有量最低。在贝尔维尤（Bellevue），每1000名居民拥有或租用汽车数量达662辆。塔科马（Tacoma）、斯波坎（ Spokane）和温哥华（Vancouver）的指数都高于700。