印尼国际日报|惊曝！廉价航空狮航飞行员工资超低薪
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惊曝！廉价航空狮航飞行员工资超低薪
图：狮航首席执行官爱德华·西拉伊特。
据点滴网11月1日讯：狮子航空首席执行官爱德华·西拉伊特（Edward Sirait）表示，狮子航空外国飞行员获得的最低工资为9000美元。而根据印尼社会健康保险执行机构（BPJS）数据，狮子航空向JT 610外国飞行员发生事故的报酬仅为370万盾（相当于1700元人民币），而引发了一场轩然大波，制造狮航虚报职员薪资。
爱德华表示，向BPJS提供有关飞行员薪水的数据存在差异。爱德华说，该公司作为外国工人提供了试点数据。
“那可能是我们报道他们加入BPJS作为外国工人的时候，所以我们报道了这个数字。这数字不是他们实际的收入。”爱德华周四（11月1日）在雅京对记者如是说。
爱德华也没有解释为什么狮子航空向BPJS提交了不同的报告。他只是说飞行员的工资额与目前提报BPJS的数据的确有点不相同。
可以肯定的是，那不是飞行员的工资。但与BPJS作为外国工作的关系确实是一项记录。
不仅如此，爱德华强调说，如果飞行员每月只能获得370万盾的工资，那么没有人想成为一名飞行员。
此前，BPJS总经理阿古斯（Agus Susanto）并未否认，如果提供报告的公司与员工的工资不符，那么到目前为止它已成为一个公开的秘密。这通常是因为公司不想为BPJS支付大笔费用。
“我们认为仍有对BPJS减少的报告。例如，实际工资是2千500万盾。公司报告给BPJS为370万盾。如果工人一旦死亡，那么BPJS支付的福利补偿金为370万盾x48。剩余的公司其他部门必须负责支付2千130万盾x48。“阿古斯如是说。
狮航失事客机黑匣子已找到
或是飞行数据记录器 需三星期读取数据
图：黑匣子完好无损
【本报讯】狮航JT 610失事客机的一个黑匣子已被找到。据英国广播公司（BBC）报道，两栖侦察营的一名潜水员在海面下30米深处发现完好无损的黑匣子。
交通部长布迪11月1日在新闻发布会上证实，潜水员发现的是波音737 Max 8飞机的黑匣子，潜水员已把它带回到雅加达外海的一艘救援船上。
他阐明，飞机有两个黑匣子，一个是驾驶舱语音记录器，还有一个是飞行数据记录器，但他尚未确认找到的是哪一个。
布迪接着说，我们还在寻找另一个黑匣子，然后黑匣子将交由国家运输安全委员会（KNKT）检查。
据外电报道，国家运输安全委员会主席 Soerjanto Tjahjono说，被找到的黑匣子很可能是飞行数据记录器（FDR），他表示需要用两到三个星期的时间来读取数据，再花两到三个月的时间来对数据进行分析。他同时表示，飞机机身的部分遗骸已被找到。
另据印尼BBC报道，国军总司令哈迪上将获悉黑匣子找到后，立即离开丹绒普录指挥所前往搜索地点视察。
印尼失事狮航客机黑匣子寻获
国际日报合作媒体联合早报今日综合电：印度尼西亚廉价航空公司狮航客机失事三天后，搜救人员昨日在爪哇海域找到飞行数据记录仪（俗称黑匣子），可望揭开飞机失事谜团。
另一黑匣子还未找到
印尼国家运输安全委员会主席贾约诺说，潜水员昨日（11月1日）上午10时许在深约30米的海底打捞起一个黑匣子，但另一个黑匣子（驾驶舱语音记录仪）还未寻获。
飞行数据记录仪（flight data recorder）主要记录飞机飞行速度、高度和方向的资料，而驾驶舱语音记录仪（cockpit voicerecorder）则记录飞行员对话和驾驶舱内的声音，相信能对客机失事原因提供关键信息。根据航空专家，黑匣子数据有助于解释近90%的坠机事故。
航空分析师杜迪说：“飞机的所有数据包括发动机和所有仪器的数据都记录在黑匣子内。如果出现异常如技术问题，也会记录存档。
分析黑匣子数据需时六个月
对于搜救人员这三天只寻获一些尸体碎块，杜迪说：“我猜，应该有许多尸体还困在椅子上。”
贾约诺说，要下载黑匣子中的所有数据可能会花上三个星期，而分析黑匣子的数据则需要六个月的时间。
印尼国家运输安全委员会已经与波音代表和美国国家运输安全委员会官员进行闭门会议。贾约诺说，波音代表和美国国家运输安全委员会前来协助印尼当局就客机失事进行调查，毕竟失事的波音737 Max 8型客机是波音737最新机型，投入运营不久，只有约800小时飞行时间，印尼国家运输安全委员会对此类机型还不熟悉。
印尼交通部长布迪昨天告诉记者，政府希望与波音展开讨论，以确认机师是否接受充分的训练来熟悉这款飞机的性能。
他还说，印尼总统佐科已下令对所有飞行安全法规进行审查，政府也可能会审查廉航机票价格的下限，并考虑提高廉航公司所设定的票价。
目前调查人员正在追查狮航JT610班机机师要求折返的确实原因，他们也将盘问在坠机前一天驾驶过出事客机从峇厘岛飞往雅加达的机师，该航班也曾出现技术问题并一度发出紧急信号。
这架客机周一上午6时20分从雅加达起飞，前往邦加勿里洞省首府槟港，但在起飞13分钟后，机师就申报出现技术问题，要求折返，随即与地面失去联系。飞机随后被确认坠海，机上188人恐全部罹难。
救援人员将黑匣子带回港口
更多尸体被找到
交长将与波音公司会谈
要求澄清波音 737 Max 8 飞机性能
及对飞行员的培训
【本报讯】交通部长布迪将与波音公司会面，要求澄清波音737 Max 8飞机性能及飞行员如何适应。
布迪周四（1/11）在雅加达举行的新闻发布会上说，我们将向波音公司传达需要澄清的细节。我们将要求波音公司澄清对这型飞机的建议，这型飞机可能与飞行员的能力不匹配。我们将在近日内与波音公司讨论。
有三件事需要评估，布迪说，这与飞行高度，飞行控制和飞行速度有关。我们将详细询问波音公司如何计划这型飞机，如何操作，如何调查以及如何培训飞行员。
他还下令对所有的波音737 Max 8飞机进行斜坡检查，其中10架属于狮航集团，另一架属于印尼鹰航公司。检查结果是适宜航行，可以继续运作。
布迪声称，飞机抵达时在操作之前已按规定执行，但他不否认有些方面被遗漏了。他说，已按标准程序执行，但这可能是不完整的。
交通部不会鲁莽对狮航进行制裁
【本报讯】交通部长苏玛迪称，他不会鲁莽的处罚狮航，虽然发生狮航JT610飞机坠毁事件。11月1日在雅加达，交通部长苏玛迪说，我们的措施是有机制性的和负责任，不会随意进行制裁。
他说，他从各方面包括网民获得意见，对狮航重新评估。此事他非常清楚，感谢各方的好意，但他谨慎行事。此刻最重要的工作就是对坠机进行搜救，特别是搜救遇难者。在医院看到众多遇难者是令人悲痛的。
他相信交通运输安全委员会还进行专业性调查，有两种可能性，即人为的和飞机本身。交通部已采取的措施是对狮航技术经理解除职务。
今天或上演第二波捍卫“唯一真主”大游行
维兰托呼吁参加者不要违规扰乱秩序
【本报讯】政法安全统筹部长维兰托呼吁那些准备于11月2日参加捍卫“唯一真主”行动的人不要违反规则，不要扰乱交通秩序。
维兰托周四（1/11）在政法安全统筹部主持特别协调会议后表示，我们呼吁市民保持民族团结，社会安全和公共秩序，因为我们今后还要继续建设这个国家。
维兰托认为，捍卫“唯一真主”行动只会消耗我们的精力，不再具有合理性，因为警方正在依法处理焚烧写有“唯一真主”字句旗帜的肇事者。
维兰托说，我们认为这种示威行动除了消耗精力之外毫无益处。但示威是每个公民的权利。
不仅如此，宗教领袖在各种讨论活动中也呼吁民众通过协商来寻找真相，并交由公正透明的法律程序来解决这个问题。
维兰托认为，民众的情绪已被众说纷纭的信息点燃，以至会有第二波的捍卫“唯一真主”行动。这位前国军总司令接着说，由于数个地区地震和狮航坠机事件，目前一些社区民众正处于悲痛欲绝的境地中。
维兰托希望人们不要被某些团体所挑拨。他说，大家理应不接受已被解散的团体的邀约，例如印尼解放者党（HTI）从法律上已被解散。让我们维护民族团结和国家统一，这是各部委与宗教领袖、学者和伊斯兰组织领导人进行协调的结果。
印尼营商便利排名降为第73名
【本报讯】世界银行于10月31日晚（当地时间）在美国纽约正式公布了“2019年营商环境报告”（Doing Business 2019），我国在全球营商环境便利度的排名位置为第73名，比去年排名第72名降低了一个等级。
佐科维总统前些时曾训令经济部门诸位部长，应努力提高印尼的营商环境便利度，应能在2019年攀登全球第40名的位置。
世界银行驻印尼和东帝汶干事查韦斯（Rodrigo A. Chaves）11月1日在雅加达说：“营商环境报告衡量影响商业经营的10个领域，分别是开办企业，办理施工许可证，获得电力，登记财产，获得信贷，保护少数投资者，纳税，跨境贸易，执行合同和办理破产。”
《2019年营商环境报告》涵盖的数据止于2018年5月1日。指数被应用于分析经济结果并且指出什么样的商业法规改革发生了作用，在什么地方以及为什么发生了作用。
在《2019年营商环境报告》中，改进最为显著的经济体是：阿富汗、吉布提、中国、阿塞拜疆、印度、多哥、肯尼亚、科特迪瓦、土耳其和卢旺达。
印尼总体排名位置是第73名，营商环境便利度分数从原先的66.54分上升为67.96分，或增长了1.42%。其中获得电力方便度排名为第33名，办理破产排名第36名，获得信贷排名第44名，这些都是印尼的强项，方便度很高。
然而查韦斯说，印尼在办理施工许可证和纳税方面的方便度同样排名第112名，跨境贸易方便度排名第116名，开办企业的方便度排名第134名，执行合同方便度排名第146名，这些都影响了整体的排名位置。
雅万高铁征地进展已达80%
【本报讯】尽管雅万高铁项目进行的很慢，但上述项目并没有裹足不前，中国开发银行的融资贷款自2018年4月逐步兑现之后，由印中高铁公司开辟的高铁项目一直日夜赶工。
印中高铁公司在今年4月、8月和10月所得到的贷款共有8亿1040万美元，今年12月又将得到3亿6500万美元贷款，这笔贷款资金是用于支付承包商、顾问和征地等。
印中高铁公司总经理詹德拉（Chandra Dwiputra）透露，这条全长142.3公里的高铁征地进展已达80%或长达113公里，余下的将在今年底彻底完成。
詹德拉说，印中高铁公司已拨出的征地资金共达4.5万亿盾，高铁项目的征地总额约达60.71亿美元，并全权交由印中高铁公司负责处理。
他补充说，高铁项目的建筑进展才达3.2%，希望今年底就能达到8%，施工进展会缓慢是因为印中高铁公司先专注解决征地问题，一旦施工就不会再受到干扰。
西爪省府招揽25个基础设施项目
含机场、港口、水库等工程
【本报讯】西爪省府在2018年10月31日至11月2日于雅加达国际博览馆举行的展览会，向各方投资家招揽25个基础设施建设项目，工程总值280万亿盾。
西爪省府投资和统一窗口服务局主任达唐11月1日在雅加达表示，西爪省府提供的大型基础设施建设项目包括：西爪国际机场（BJIB），马者冷加（Majalengka）县BIJB航空城，万隆大都会城市铁路项目，通往BIJB机场的铁路与高速公路，万隆县Legok Nangka地区废物处理项目，Pasir Jambu和Kertamukti的小型水电站等。
上述基础设施博览会由佐科维总统主持开幕。据悉，西爪省2018-2023年期新任省长李德宛（Ridwan Kamiln）推出所属基础设施建设项目，旨在提高西爪地区从北到南、从西到东，以及从乡村到城市之间互联互通的便利性，同时增加西爪旅游景区的通道。
李德宛表明，这些项目包括修复铁路、机场、港口、水库、饮用水供应系统和高速公路建设，以及修复非高速公路等项目。他表示，这些项目不能由西爪省府全额资助，因此中央政府、市县政府建立协作关系，以及国企、地方企业、私企的参与投资是不可缺的要素。
空军驱逐闯入印尼领空飞机
“好报”讯：印尼空军2架飞机成功把闯入我国领空的外国飞机驱逐出境。
点滴网站周四（1/11）报道，印尼空军通过推特官方网站发文称：驱逐外国飞机之事是在周三（31/10）进行。
印尼空军报道：印尼空军的2架Sukhoi Su-27/30飞机今日上午成功拦截和驱逐空中巴士A-320系列的注册号V8-RBT飞机，因为在未经许可下进入国家在廖群岛省一带的领空。
台湾4人走私1吨冰毒
在印尼被判死刑
观察者网综合报道：台湾渔船“顺得满66号”今年初被印尼海军查获涉嫌走私1.03吨俗称“冰毒”的甲基安非他命，4名台湾人经过审讯后遭定罪，10月30日被印尼法院判处死刑。
据亲绿媒体《自由时报》11月1日报道，涉案的4名台湾男子分别是陈忠男（Chen Chung Nan）、陈金顿（Chen Chin Tun）、黄庆安（HuangChing An），以及谢来福（Hsieh Lai Fu），印尼海军今年2月7日在巴淡岛海域查获船上41个米袋，装有1.03公吨的安非他命，该船不仅伪装悬挂新加坡国旗，还被搜出至少4个不同国家的国旗和伪造文件。
检方根据18人的证词以及搜到的物证，今年6月对4名台人求处死刑。检方前天也在法庭上指出，被告的走私毒品的行径破坏印尼的国际声誉。这4人通过律师表示，他们不承认策划走私毒品的指控。但经过审讯后，印尼巴淡岛法院10月30日对4人处以死刑。
另据“中央社”指出，虽然全案仍可上诉，但根据印尼过往毒品案例，涉及1公斤安非他命毒品走私者，往往判处死刑，因此上级法院判处4台人死刑的机率相当高。
另根据印尼官方资料，目前有23名台湾毒犯在印尼被判死刑（含定罪及未定罪案件），若加上“顺得满66号”4名台嫌犯，遭印尼判死的台湾毒犯增至27人。
此外，台外事部门也曾派人前往巴淡岛探视前述在押台湾人，拜会当地警政及司法单位，吁请尊重人民基本权益。同时外事部门发出声明称，请民众切勿抱持侥倖心态赴海外从事不法行为，以免触犯当地国法律，除断送个人前途，更严重损害台湾地区形象。
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