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3号线首通段12月28日开通;后通段可能分段开通

话说佛山
2024-08-31

12月24日,佛山市轨道交通局党组书记、局长陈卫东带队上线《民生直通车》节目,介绍佛山地铁3号线等轨道交通建设情况。

陈卫东透露,佛山地铁3号线首通段将在12月28日中午正式开通运营。

佛山市轨道交通局上线《民生直通车》节目


运营时间

出行信息早知道

↓↓↓


(点击图片查看大图)


3号线首通段首末班车时间表



3号线首通段单程55分钟,高峰行车间隔5分43秒;平峰行车间隔8分34秒




票价


3号线首通段全线票价8元



这里特别提醒各位乘客:


3号线首通段各站前往佛山地铁2号线广州南站及广州地铁广州南站因里程不同,票价、耗时会有相应差异,请广大乘客根据自身需求合理安排出行路径。




3号线首通段各站

前往广州南站的票价



(点击图片查看大图)


绿色:推荐路径方案,票价更优惠。

蓝色:票价无差别,按需选择。




换乘攻略


3号线首通段共22个车站,其中换乘站3个,分别是:


北滘公园站换乘广州地铁7号线

首先从站台布局来说,北滘公园站有三个岛式站台,都是分布在同一层。3号线和广州地铁7号线两线穿插在三个站台中。


小编已经提前为大家准备了一张图,可以更直观地看到我们的站台布局和换乘路线。



东平站换乘广佛线


沿着换乘导向的箭头走,来到3号线站台中部的扶梯,乘客可以从扶梯直接上站厅换乘广佛线。


除了站厅换乘,在3号线站台镇安方向头端也有一个换乘通道连接广佛线。


湾华站换乘2号线


在湾华站换乘2号线的乘客,只需要下车后通过中部的通道,就可以来到2号线的站台。




佛山地铁3号线已经做好准备了

期待12月28日您的到来!























3号线首通段12月28日中午正式开通

镇安站到桂城站将设置快捷接驳公交



佛山地铁3号线南起顺德港站,北至佛科院仙溪校区站,全线共设置38座车站,线路长约69.5公里。它是目前佛山最长的地铁线路,经过8个镇街,串联了佛山中心城区、大良、伦教、北滘以及狮山。此外,3号线还连接了佛山西站、广湛高铁佛山站(近期筹建铁路客运枢纽站)两个枢纽以及广佛环城际的东平新城站、广珠城际顺德学院站。



12月12日,3号线首通段工程顺利通过了初期运营前安全评估,进入开通初期运营倒计时阶段。即将开通的3号线首通段从镇安站到顺德学院站,线路长40.72km,共设置22座车站,途经禅城、顺德两区。


3号线首通段开通后,将把佛山更多重点片区纳入地铁辐射范围,与广佛线、2号线一期、广州地铁7号线西延顺德段初步形成佛山轨道交通的骨干线网。其中,3号线首通段可在湾华站与佛山地铁2号线实现换乘,在北滘公园站与广州地铁7号线西延顺德段实现换乘,在东平站与广佛线实现换乘。针对三号线暂时不能跟广佛线在桂城站换乘的情况,市轨道交通局表示将为市民提供从镇安站到桂城站的2站间快捷接驳的公交。



市轨道交通局介绍,跟广佛线、2号线不同,佛山地铁三号线的客服中心采用半开放式的设计,市民和客服人员可以直接进行交流,闸机也采用了拍打门,避免防夹防撞。同时,每个站都设置宽通道,不仅方便大件行李、小孩手推车、残疾人轮椅车通行,还设有人脸识别功能,乘客可以自行申请开通并刷脸通行。此外,站点的母婴室采用暖色调设置,设备设施更加齐全。






















3号线后通段14个车站主体结构已施工完成

将在广湛高铁佛山站新增车站


据介绍,佛山地铁三号线后通段从镇安站到佛科院仙溪校区站,目前后通段14座车站主体结构已施工完成,正在开展内部结构及出入口附属结构施工;14个区间已双线贯通12个、单线贯通1个;8座车站已移交站后机电施工;2个区间已完成短轨通。

市轨道交通局介绍,后通段在中山公园、叠滘、佛山一中等人流特别密集的区域设有中山公园站、叠滘站等站点。此外,后通段将在广湛高铁佛山站新增一个车站,解决市民地铁换乘高铁的通行需求,3号线后通段可能采取分段开通



根据规划,3号线位于主干路交叉口附近的地铁站点,基本保障附近至少设置4个公交站。不在主干路交叉口附近的地铁站点,保障附近至少设置2个公交站将交通、教育、商业、文化等功能一线串联。






















佛山地铁4号线首块底板顺利浇筑


据悉,佛山地铁4号线一期工程西起北江大道站,东至港口路站,线路全长55.22km;全线设33座车站(地下站30座、高架站3座)。其中,途经南海的站点有19个。



据介绍,4号线一期工程先行标工点包括9站9区间,今年1月15日已正式开工建设。目前,5个车站处于围护结构施工阶段(东交公园站、莲子塘站、新城医院站、科技西路站、科普中路站),一个区间进行桩基施工(莲子塘站至新城医院站区间),另外,11月28日科技西路站首块底板顺利完成浇筑,这是佛山地铁4号线一期工程首个进行底板浇筑的车站,标志着科技西路站土建施工取得了阶段性突破,同时也拉开了车站主体结构施工的序幕。


市轨道交通局介绍,明年将继续协调跟进城市轨道交通4号线一期工程平胜车辆段TOD综合开发方案,争取加快平胜车辆段综合开发。


市民问答
Q:

听说2号线和南海有轨电车换乘的林岳西站上盖TOD项目,这种建设方式在香港很常见,在佛山比较少,以后地铁建设项目中会不会继续采用?


A:

不仅是林岳西,佛山地铁2号线湖涌站、南海新交通“天空之城”、顺德7号线西延顺德段益丰停车场也都做了TOD,效果都非常不错。当然还没有尽善尽美,其实地铁覆盖服务不仅仅是在盖上边,周边很多的“白地”即建设用地之外部分,如果说能够一并来规划做成高品质的社区,里边各种功能都齐全,效果会更好。


任何一个城市地铁要可持续运营,都是走TOD,4号线正在策划平胜车辆段的TOD项目。目前正在联合市地铁集团以及区镇国有企业,共同来做开发主体推动这项工作,希望能够做成佛山TOD的样板



Q: 现在广佛线佛山段和广州7号线佛山段都看不到佛山地铁的线网图,只看到广州地铁的线网图,不是很方便去到其他站。
A:

这个问题我们已经跟运营公司提出来了,现在正在改,很快就可以更换过来了,以后广州地铁的佛山站点里边到时候都可以看得到佛山的线路图



来源:佛山电台

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