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乐舱物流,来自山东青岛、中国第五大民营跨境海运物流服务商,递交招股书,拟香港IPO上市

Ryanben Capital 瑞恩资本RyanbenCapital 2024-02-17

2022年10月14日,来自山东青岛的乐舱物流股份有限公司 LC Logistics, Inc.(简称"乐舱物流”)在港交所递交招股书,拟在香港IPO上市。

乐舱物流招股书链接:

https://www1.hkexnews.hk/app/sehk/2022/104843/documents/sehk22102401312_c.pdf

乐舱物流曾于2015年11月27日在新三板挂牌上市,股份简称为乐舱网,股份代码为838349,其后于2022年4月21日摘牌。
主要业务

乐舱物流,成立于2004年,作为是中国领先的民营跨境海运物流服务提供商,从货物代理服务提供商成长为一体化跨境物流服务提供商。按2021年收入计,乐舱物流是中国第五大民营跨境海运物流服务提供商,并且是前五大中唯一提供自营跨境海运服务的。以2019年至2021年收入增长率计,也是中国成长最为迅速的一体化跨境物流服务提供商之一。

乐舱物流的跨境物流服务已覆盖跨境物流的各个主要环节,包括揽件、仓储分拣、清关、跨境海运、仓储中转及尾程配送。跨境海运为跨境物流的关键环节,公司提供自营或由第三方提供的跨境海运服务,作为公司的核心竞争力,自营跨境海运为公司提供了稳定可靠的运力。2021年,乐舱物流的全资附属公司博亚国际海运,开通了中美之间的自营跨境海运服务业务。根据弗若斯特沙利文的资料,博亚国际海运是按运力计位列前100名船队运营商中第二家开通中美航线,且由中国股东控制的公司。

截至2022年6月30日,乐舱物流购入了四艘集装箱船舶,根据弗若斯特沙利文的资料,截至2022年6月30日,乐舱物流是中国第二家投资万箱船的公司。

乐舱物流有两大业务条线,即跨境物流服务及船舶出租服务。

股东架构
招股书显示,乐舱物流在上市前的股东架构中,
许昕先生,通过Lecang Altitude、Lecang Fantasy分别持股29.70%、3.32%,通过拥有79.53%的Glorious Sailing*持股11.84%;*Glorious Sailing的其他股东包括朱佳丽女士(执行董事)拥有4.96%、张峰先生(高管)拥有3.97%、丁素君女士(联席公司秘书)拥有0.50%、其他10雇员拥有11.04%
李艳女士,通过Lecang Shining持股7.68%;
刘泉香女士,通过Lecang Flourishing持股9.51%;
许先生、李女士、刘女士为家族成员,许先生、刘女士为配偶,刘女士为许先生的岳母,他们为一致行动人,合计持股62.05%,为控股股东。

刘轶先生,通过Power Bright持股4.97%;
黄继承先生,通过Lecang Liberty持股4.70%;
吕桂珍女士,通过Cassia Treasure持股4.54%;
张鑫鹤女士,通过Lecang Vast Galaxy持股4.23%;
刘琳女士,通过Lecang Crystal持股4.19%;
许晓玲女士,通过Lecang Blooming持股3.01%;
郑丹先生,通过Lecang Champion持股2.86%;
范风兰女士,通过Wind Blue持股2.47%;
汪汪女士,通过Lecang Luxuriant持股2.20%;
陈鑫先生,通过Lecang Soar持股2.11%;
王琤先生,通过PCW持股1.00%;
傅达正先生,通过Lecang Vast Star持股0.92%;
杨洁女士,通过Lecang Amazing持股0.75%。




公司业绩

招股书显示,在过去的2019年、2020年、2021年和2022年上半年,乐舱物流的营业收入分别为人民币5.63亿、7.82亿、41.95亿和26.85亿元,相应的净利润别为人民币1,190.5万、2,754.0万、3.92亿和2.82亿


中介团队

乐舱物流是次IPO的中介团队主要有:中信里昂、农银国际为其独家保荐人、整体协调人;安永为其审计师;通商、盛德分别为其公司中国律师、公司香港律师;竞天公诚、安理分别为其券商中国律师、券商香港律师;弗若斯特沙利文为其独立行业顾问。



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